Автомобильный журнал

Первые выходные 2020 года отметились на авторынке Челябинска оживлением и присутствием многочисленных профессиональных продавцов, называемых в простонародье перекупами. Некоторые из них пришли посмотреть, что происходит на рынке, и обмести свои автомобили от снега, другие — специально для того, чтобы отпраздновать с коллегами наступление нового года. Это создало некоторое оживление и даже впечатление рабочих будней. Хотя во второй половине дня ряды все-таки стали пустеть и народ начал разбредаться. Да и покупателей практически не было, люди продолжали праздновать. Так прошли первые выходные нового, 2020 года.

В следующие выходные ситуация немного изменилась — уже потянулись покупатели. Даже были покупки автомобилей и заезды, пусть и немногочисленные.

Несмотря на некоторое новогоднее оживление, основные сделки, как и в прошлом году, происходят по-прежнему на подъезде к авторынку. И уже потом автомобили отправляются или к новому владельцу, или на предпродажную подготовку.

Какого-то изменения спроса или популярности продаваемых автомобилей в январе отметить не получится. Можно сказать, что практически весь месяц был больше похож на новогодние каникулы, хотя они и закончились 9-го числа. Но на авторынке они продолжились до середины января, то есть покупательская активность была низкой, в связи с чем и «перекупы» тоже не проявляли особой активности.

Рынок наполнен продаваемыми автомобилями, и значительного сокращения экспонируемых машин не произошло. А к концу января количество предлагаемых на продажу машин даже незначительно увеличилось, и на площадке появились немногочисленные частные продавцы. Их товар внешне отличался не просто отсутствием предпродажной подготовки, но даже элементарной чистоты после мойки. 

Погода не преподносила в январе серьезных сюрпризов, все было хорошо, спокойно и размеренно. И это не радует продавцов, которые ждут посетителей авторынка и их покупательской активности.

Лидеры продаж в новом, 2020 году остались прежними. Надо отметить увеличение спроса как у продавцов, так и у покупателей на автомобили Лада Веста. Но они представлены на авторынке единичными экземплярами и, несмотря на довольно высокую цену, долго не застаиваются, что подтверждает популярность данной модели у жителей города и области. Люди, купившие Весту, пока не спешат ее продавать и менять. 

Корейцы по-прежнему в лидерах продаж. Не застаивается и вазовская классика в ценовом диапазоне до 70 тысяч рублей. А вот спрос на китайский автопром и «пробежных французов» просел по сравнению с прошлым годом. Автомобили японского производства с правым рулем имеют хоть и не высокий, но довольно устойчивый спрос и в основном представлены на авторынке беспробежными минивэнами и компактвэнами в ценовой категории от 500 тысяч рублей до миллиона и дороже.

В новом году работа на челябинском авторынке продолжается. Есть интерес как у покупателей, так и у продавцов. Хотя ситуация, сложившаяся на рынке в 2019-м, оставляет желать лучшего, и если ничего не менять в работе, то вряд ли она в 2020 году улучшится или станет более стабильной и позитивно развивающейся. Но все-таки будем надеяться на лучшее. Ведь обстановка на авторынке в какой-то мере отражает общую ситуацию жизни в области — чем лучше будет уровень жизни жителей, тем позитивнее будет и ситуация с покупкой и продажей автомобилей, в том числе и на челябинском авторынке!